その節は、取付及び説明と相談にのっていただき有難うございました。
今日は、先日取付していただいた、ＵＦＳとセンターフロアブレースのインプレッション報告です。
佐藤社長の言う通り、体感出来ない方はいないと思いますよ！！
の言葉通りに、ショップを出る時すでにムムッと感じました。
センターフロアブレースの効果だと思いますが、人間でいう腰が据わった感じがあり
車がドッシリ感じられました。（人で言う体幹が鍛えられた感じです。）
そのおかげなのでしょう、確実に乗り心地がよくなり、車の剛性が良くなったおかげで
コーナーへの進入（スムーズ）や出口での立上がりが確実に良くなりました。
ゆっくりなのですが、車が早くなった気がします。(錯覚？）
ＵＦＳの方も帰りの一般道・圏央道、並び連休中の首都高から湾岸へ走行で体感できました。
コーナーへの進入は、ブレース効果もあると思いますが、道路に吸いつく感じが強く今までの外側に
飛び出しそうな感じもなくなりました。（スピードをだしても！！）
直進でもコーナーでも安定性が抜群になりとても満足しています。
本当に双方の効果は絶大で、スピードに注意しないとと思いました。
改めて今回、ＵＦＳとセンターフロアブレースを装着して良かったと思います。
素敵な商品を開発してくださった佐藤さんに感謝です。
本当に有難うございました。
次は、佐藤さんに勧められた、BIGスロットルを装着しにお伺いしたいと思います。
その時はまた、宜しくお願い致します。 以上がお客さまからのインプレッションです。 ありがとうございました。 HS250hはボディーの剛性が無いのと、足回りが弱いためにちょっと飛ばしただけで恐い思いをすると思います。 簡単な補強でガラッと違いが出ますので、こちらとしてもパーツを開発しやすい車輌です。 普通に走る方でも装着して意味のあるパーツかと思いますので、お勧めですね。 ■LEXUS HS250h センターフロアブレース ■LEXUS HS250h UFS（アンダーフロアスポイラー） |
