今日私がお願いした作業は
１ インテークパイプの交換（ポリッシュタイプ）
２ スタビライザーのジュラコンブッシュ（前後）
３ デフのジュラコンスペーサー
の３点です。
帰路でのインプレは
１ パワーアップは感じませんが、エンジン全体の回転フィールが滑らかになりました。
アイドリング時の振動が少なくなりました。
ピックアップが少し良くなったように感じます。
但し、４０００回転以上が明らかにパアーアップしているようでした。
２ 今までバタついていたサスが細かい振動も吸収するようになり結果突き上げ感が少なくなりました。
全体的に乗り心地が良くなり足回りにしなやかさが出て来ました。
ＩＳ２５０Ｌ仕様Ｓタイプには、このジュラコンスタビブッシュは必須アイテムだと思います。
３ ドライブに入れた時のショックが少なくなりました。
キックダウン時のショックも少なくなりました。
ショックがなくなった部分飛び出し感が少なくなりましたが、エアーチャンバーがなくなった
事と関係あるのか分かりません。でも特に問題は無いようです。
結構言い感じなので、ライトチューンとしては価格に対するパフォーマンスは充分にあるようです。
全体的なフィールがしっかり、しなやかな方向に行ったので今回のチューンは成功だったと思います。
また他のＩＳオーナーとも意見交換できて良かったのと、デフのＬＳＤ交換作業を見学できて参考に
なりました。殆ど見る事が無い作業なのですが、作業手順、作業技量ともハイレベルで、相当
手馴れていると思いました。
今後はＩＳ３５０ブレーキの移植後ＬＳＤを考えてみようと思います。
今日ＬＳＤをいれたISユーザーさんからのインプレを楽しみにしています。
本日はありがとうございました。
メカの方にもよろしくお伝えください。
